Склоп на цревото за грејач на моторот 24507875

Краток опис:

Резиме на апликација: Buick 2005-00, Chevrolet 2005-00,Понтијак 2003-00

Опис на производот

Овој заменски склоп на цревото за HVAC грејач е конструиран да одговара на вклопувањето и издржливоста на склопот на цревото за грејач на одредени возила. Дизајниран е за екстремни температурни промени за да го продолжи работниот век.

• Замена - овој склоп на цревото за грејач директно го заменува оригиналното црево на грејачот во одредени години, марки и модели на возила

•Трајна конструкција- овој дел е специјално дизајниран да издржи екстремни температурни промени и да се спротивстави на пукање и истекување

•Економичен и сигурен – нуди оригинален квалитет на производителот по пониска цена отколку замена кај продавачот

•дизајн водечки во индустријата – професионално изработен од водечките склопови на црева за грејачи на пазарот

ФОБ Цена:САД $0,5 - 9.999 / парче

Мин. Количина на нарачка:100 Парчиња

Способност за снабдување:10000 Парчиња месечно

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

2005 година	Бјуик	век		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2005 година	Шевролет	Импала	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2005 година	Шевролет	Монте Карло	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2004 година	Бјуик	век		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2004 година	Шевролет	Импала	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2004 година	Шевролет	Монте Карло	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2003 година	Бјуик	век		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2003 година	Шевролет	Импала	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2003 година	Шевролет	Монте Карло	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2003 година	Понтијак	Гран при	V6 189 3,1L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2002 година	Бјуик	век		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2002 година	Шевролет	Импала	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2002 година	Шевролет	Монте Карло	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2002 година	Понтијак	Гран при	V6 189 3,1L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2001 година	Бјуик	век		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2001 година	Шевролет	Импала	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2001 година	Шевролет	Лумина		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2001 година	Шевролет	Монте Карло	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2001 година	Понтијак	Гран при	V6 189 3,1L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2000 година	Бјуик	век		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2000 година	Шевролет	Импала	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2000 година	Шевролет	Лумина		Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2000 година	Шевролет	Монте Карло	V6 207 3,4L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица
2000 година	Понтијак	Гран при	V6 189 3,1L	Цевка за бајпас на термостатот; До предната корица

Спецификации на производот

Зошто ние?

Висок квалитет, ви дава сигурност

01. Суровини

Професионално истражување и развој, повеќе машини, масовно производство, одлични перформанси.

02. Уреди

Професионална производствена линија од големи размери, строго тестирање, гаранција за квалитет

03. Долг работен век

Отпорен на абење и издржлив, без деформација под силен притисок, стабилна структура, не е лесно да се расипе.

Цревата за автомобили главно се поделени на црева за гориво, црева за сопирачки, црева за радијатори, црева за климатизација, црева за серво волан, црева за турбополнач итн., кои се распределени во трите системи на автомобилската шасија, моторот и телото за да играат улога во транспортот на маслото , гас, вода и преносна моќност и се важни делови на автомобилот.

Прекумерните температури на околината, топлината на моторот и гумените материјали се фактори кои доведуваат до сушење и стврднување на цревата. Дополнително, одредени киселини во системот за ладење може да предизвикаат влошување и да ја изедат гумата, загрозувајќи го интегритетот на цревата. Избегнувањето на замена на цревото може да предизвика различни проблеми како што се истекување на течноста за ладење, што го прави моторот да работи потопол и да доведе до прегревање.

Претходно: Цевка со прачка за автоматска трансмисија

Следно: Склоп на цревото за грејач на моторот 4621491