Склопување на цревото на грејачот на моторот
| 2005 година | Понтијак | Гранд Ам | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2004 година | Олдсмобил | Алеро | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2004 година | Понтијак | Гранд Ам | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2003 година | Шевролет | Малибу | V6 189 3,1L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2003 година | Олдсмобил | Алеро | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2003 година | Понтијак | Гранд Ам | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2002 година | Шевролет | Малибу | V6 189 3,1L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2002 година | Олдсмобил | Алеро | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2002 година | Понтијак | Гранд Ам | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2001 година | Шевролет | Малибу | V6 189 3,1L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2001 година | Олдсмобил | Алеро | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло | |
| 2001 година | Понтијак | Гранд Ам | V6 207 3,4L | Цевка за бајпас на термостатот;до предниот капак;wo / Цевка за ладилник за моторно масло |
Спецификации на производот
| Боја/завршница: | Црно/Обложено |
| Топлински штит на цревото за течноста за ладење Вклучен е: | No |
| Должина на цревото за течноста за ладење: | 21 инчи |
| Материјал за црево за течноста за ладење: | Челик |
| Вклучен е заштитен чаур за црево за течноста за ладење: | Не е потребно |
| Тип црево за течноста за ладење: | Разгранета |
| Крај 1 Тип на прилог: | Прирабница |
| Крај 2 Тип на прилог: | Брзо поврзување |
| Крај на цревото (1) внатрешен дијаметар (во): | 0,78 инчи |
| Крај на цревото (1) надворешен дијаметар (во): | 1,05 во |
| Крај на цревото (2) внатрешен дијаметар (во): | 0,44 инчи |
| Крај на цревото (2) надворешен дијаметар (во): | 0,62 инчи |
| Максимален работен притисок (psi): | 100 |
| Содржина на пакетот: | Склопување на цревото за грејач |
| Количина на пакување: | 1 |
| Тип на пакување: | Торба |
| Термостатски контролиран: | No |
| Со стеги: | No |
Што прават црева за возила
Цревата на возилото се најранливата структурна компонента на системот за ладење направена од флексибилни гумени композити кои се справуваат со вибрациите од моторот.Цревата се дизајнирани да издржат течноста за ладење под интензивен притисок, екстремни температури, масла, нечистотија и тиња.
Цревата се деградираат од внатре кон надвор, што го отежнува откривањето на нивното распаѓање.Цревата кои продолжуваат да се деградираат развиваат мали пукнатини и дупки што може да доведат до пукнатини од притисок, контракции и изложеност на топлина. Црево за радијатор - Кога да се замени, што прави
Црево за грејач наспроти црево за радијатор
Повеќето системи за ладење на возилата се состојат од четири главни црева.
Горното црево на радијаторот е поврзано со куќиштето на термостатот и со радијаторот.Од дното на радијаторот се наоѓа долното црево на радијаторот што е насочено кон пумпата за вода.Напојувана од пумпата за вода на возилото, течноста за ладење на моторот ја губи својата топлина откако ќе помине низ радијаторот.И горните и долните црева на радијаторот се најголемите црева во системот за ладење поврзани со моторот.
Цревата на грејачот се помали црева кои се прикачени на јадрото на грејачот, кое се наоѓа под контролната табла, за да им обезбедат топлина на патниците во кабината.
